AUTOTERM Marine Small Set Diesel-Luftheizung Air 2D ist ein eigenständiges 12-V-Heizsystem zum Heizen und Entfeuchten von Kabinen und anderen geschlossenen Räumen. Die Heizung wird mit Diesel oder HVO100 betrieben und arbeitet unabhängig vom Motor des Bootes oder Fahrzeugs. Die Marinekonfiguration ist primär für Boote vorgesehen, kann jedoch auch in Campervans, Wohnmobilen und anderen Fahrzeugen eingesetzt werden.
Die Heizleistung kann von 0,8 bis 2,0 kW geregelt werden, während das Luftdurchsatzvolumen zwischen 34 und 86 m³/h liegt. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 0,10–0,24 l/Stunde und die elektrische Leistungsaufnahme während des Betriebs 10–29 W. Der bürstenlose Induktionsmotor trägt zu einem niedrigen Geräuschpegel bei, und integrierte Sensoren sowie Ausfallsicherungen können die Heizung bei Störungserkennung automatisch abschalten.
Das Heizgerät selbst misst 310 × 119 × 145 mm und wiegt 2,9 kg. Der Einlass und Auslass für die Kabinenluft haben einen Durchmesser von Ø68 mm, und der empfohlene minimale Luftkanaldurchmesser beträgt Ø60 mm. Der Verbrennungsluftstutzen hat einen Durchmesser von Ø25 mm, während der Abgasstutzen Ø24 mm misst. Es müssen mindestens 50 mm Freiraum am Warmlufteinlass, 150 mm am Warmluftauslass und 60 mm über dem Gerät vorhanden sein.
Die Heizung muss auf einer ebenen Fläche montiert und vor Meerwasser, Regenwasser und Kondensat geschützt werden. Die Verbrennungsluft muss aus einem gut belüfteten Bereich oder von außen zugeführt werden und darf nicht aus Wohnräumen, Motorräumen oder Frachträumen stammen. Der Abstand zwischen dem Verbrennungsluftansaugstutzen und dem Abgasauslass muss mindestens 20 cm betragen, und die Abgase müssen nach außen geleitet werden. Bei der Luftverteilung auf mehrere Kabinen muss immer mindestens ein Warmluftauslass geöffnet sein, um Überhitzung zu vermeiden.
Air 2D wird für Boote von 7–9 m im nordischen Klima und 8–10 m im Mittelmeerklima empfohlen. Die Betriebstemperatur liegt zwischen −45 °C und +55 °C. Die aktuelle Höhensteuerung unterstützt den Betrieb bis zu 4.200 Meter über dem Meeresspiegel. Die Heizung ist gemäß UN/ECE-Regelung Nr. 122 und Nr. 10 mit den Kennzeichnungen E2-122 und E2-10R zugelassen.
Das Marineset wird mit einem Kabel für die Kraftstoffpumpe, einer Kraftstoffdosierpumpe, einem Luftansaugrohr mit Schalldämpfer, einem 1,8 m langen Bedienfeldkabel, Ø24 mm Wärmeisolierung, Abgasschalldämpfer mit Montagesatz, 1 m Abgasrohr, 1,5 m Nylon-Kraftstoffschlauch und Montagehalterungen geliefert. Ein Bedienfeld ist für den Betrieb erforderlich und muss separat ausgewählt werden. Ein digitales Panel ist unter der Art.-Nr. 50.251.01 und ein analoges Panel unter 50.251.11 erhältlich. Art.-Nr. 50.251.12 ist ein 5 m Verlängerungskabel, wobei die maximale Gesamtkabellänge 11,8 m beträgt. Luftverteilungssets mit zwei bzw. drei Auslässen sind als 50.252.62 und 50.252.63 erhältlich. Ø24 mm Abgasadapter sind als 50.255.01, 50.255.02 und 50.255.03 verfügbar.
Wichtige FunktionenEigenständige dieselbetriebene Kabinenheizung
12 V DC und 0,8–2,0 kW Heizleistung
Luftdurchsatzvolumen von 34–86 m³/h
Kraftstoffverbrauch von 0,10–0,24 l/Stunde
Elektrische Leistungsaufnahme von 10–29 W
Integrierte Sicherheitssensoren und automatische Störungsabschaltung
Produktmaße von 310 × 119 × 145 mm
Empfohlen für Boote bis zu 10 m, abhängig vom Klima
Betriebstemperatur von −45 °C bis +55 °C
Die Marineinstallation sollte von einem spezialisierten Monteur durchgeführt werden
