Diese AUTOTERM Air 4D Diesel-Luftheizung mit Marine-Kit ist ein eigenständiges, vom Motor unabhängiges Heizsystem für Kabinen und andere geschlossene Räume in Booten, Yachten und Fahrzeugen. Diese 24-V-Variante liefert bis zu 4 kW Heizleistung und 168 m³ Warmluft pro Stunde. Sie wird für Boote von 10–12 m im mediterranen Klima und 8–10 m im nordischen Klima empfohlen.
Die Heizleistung ist von 1,0 bis 4,0 kW regelbar, während die Luftmenge von 70 bis 168 m³/h eingestellt werden kann. Die elektrische Leistungsaufnahme beträgt 10–56 W. Das Heizgerät verwendet Diesel gemäß EN 590 oder HVO100 gemäß EN 15940 und hat einen Kraftstoffverbrauch von 0,12–0,514 l/Stunde. Eine separate Dosierpumpe fördert den Kraftstoff aus dem Haupttank des Fahrzeugs oder einem Zusatztank. Die integrierte Höhenfunktion unterstützt den Betrieb bis zu 4.200 m über dem Meeresspiegel.
Das Heizgerät misst 402 × 157 × 188 mm und wiegt 5,5 kg. Das Set enthält eine Kraftstoffdosierpumpe, ein Kabel für die Kraftstoffpumpe mit Stecker, ein Luftansaugrohr mit Schalldämpfer, ein 1,8 m langes Kabel für das Bedienpanel, eine Ø24 mm Wärmeisolierung, einen Abgasschalldämpfer mit Montagesatz, 1 m Abgasrohr, 1,5 m Nylon-Kraftstoffschlauch und die AT0001-Montagehalterung. Die Halterung besteht aus 3 mm AISI 316 Edelstahl und misst 250 × 143 × 10 mm. Ein Bedienpanel ist nicht im Lieferumfang enthalten.
Das Heizgerät muss auf einer ebenen, trockenen und geschützten Fläche mit der Kabelseite nach rechts oder oben montiert werden. Am Warmlufteinlass muss ein Mindestabstand von 50 mm und am Auslass von 150 mm eingehalten werden. Ein Ø90 mm Luftverteilungssystem kann in Verbindung mit den Air 4D-Adaptern P5313 und P2423 verwendet werden. Der erste Meter Warmluftschlauch sollte so gerade wie möglich verlegt werden, und die Systemkomponenten müssen bis zu 130 °C standhalten. Verbrennungsluft darf nicht aus Wohn-, Motor- oder Gepäckräumen entnommen werden, und es wird ein Abstand von mindestens 20 cm zwischen Lufteinlass und Abgasauslass empfohlen.
Integrierte Sensoren und Sicherheitsfunktionen unterbrechen den Betrieb automatisch bei Überhitzung, zu hoher Warmlufttemperatur, Sensorfehlern, wiederholten Startversuchen oder einer Versorgungsspannung unter 20 V bzw. über 30 V. Die Temperatur kann mit einem kompatiblen Simple Control-, OLED- oder Comfort Control-Panel geregelt werden. Manuelle Steuerung, Fernbedienung oder Modemsteuerung hängen von der installierten Bedieneinheit ab. Die Zufuhr frischer Außenluft kann die Feuchtigkeit reduzieren, während die Rezirkulation der Kabinenluft für eine schnellere Erwärmung ohne Luftaustausch sorgt.
Das Produkt ist gemäß UNECE R10 und UNECE R122 typgeprüft. Eine jährliche Wartung sollte elektrische Verbindungen, Kraftstoffschläuche, Abgasanlage, Luftansaugung und Warmluftschläuche umfassen. Außerhalb der Heizsaison wird einmal monatlich ein 20-minütiger Betrieb bei voller Leistung empfohlen. Bei längerer Lagerung kann das Heizgerät von der Batterie getrennt werden, um den Standby-Verbrauch von 30–40 mA zu vermeiden.
Ergänzende Produkte
Analoges Bedienpanel: Art.-Nr. 50.251.11
Digitales Bedienpanel: Art.-Nr. 50.251.01
5 m Verlängerungskabel für Bedienpanel: Art.-Nr. 50.251.12
Luftverteilungsset mit drei Ø90 mm Auslässen: Art.-Nr. 50.254.63
Luftverteilungsset mit vier Ø90 mm Auslässen: Art.-Nr. 50.254.64
Ø24 mm Abgasadapter: Art.-Nr. 50.255.01, 50.255.02 und 50.255.03
Wichtige FunktionenDieselbetriebene Luftheizung für Boot und Fahrzeug
24 V DC und bis zu 4 kW Heizleistung
Regelbare Luftmenge von 70–168 m³/h
Kraftstoffverbrauch von 0,12–0,514 l/Stunde
Empfohlen für Boote von 8–12 m je nach Klima
Automatische Fehlerüberwachung und Sicherheitsabschaltung
AT0001-Montagehalterung aus 3 mm AISI 316 Edelstahl
Typgeprüft nach UNECE R10 und UNECE R122
