Beschreibung
Lädt 2 Batterien gleichzeitig. Beim Starten des Motors wird zunächst die Starterbatterie auf 13,7 Volt geladen, anschließend beide Batterien. Bei Betrieb wird die Starterbatterie bei 12,8 Volt isoliert. So ist der Startstrom immer gewährleistet. Funken-/Zündungsgeschützt. Einfache Installation, kein Bypass erforderlich. Kein Leistungsverlust wie bei Trenndioden.