Garmin Reactor™ 40 mechanisches/nachgerüstetes/magnetisches Spulen-Corepack exkl. GHC™ 20

Unser reaktionsschnellstes Autopilotsystem auf dem Wasser

• 9-Achsen-Festkörper-AHRS (Attitude Heading Reference System)
• Minimiert Richtungsfehler, Kursabweichungen, Ruderbewegungen und Stromverbrauch und sorgt gleichzeitig für ein komfortables Segelerlebnis
• Minimale Inbetriebnahme und Kalibrierung
• Unterstützt die Funktionen Kurshalten, Windhalten, inkrementelles Wenden und Wenden/Abprallen

Mit einem Komplettpaket für Motor- und Segelboote macht Garmin Freizeitkapitänen fortschrittliche Marinetechnologie zugänglich, die bisher nur kommerziellen Booten vorbehalten war. Die Autopilotserie Reactor 40 ist schlicht das reaktionsschnellste Autopilotsystem, das wir je angeboten haben.

Reactor 40-Autopiloten sind äußerst vielseitig. Alle Basispakete bieten Funktionen für Motor- und Segelboote, darunter Kurshaltung, Windhaltung, Wende/Balken, inkrementelles Wenden und mehr. Wählen Sie einfach den Autopiloten, der mit Ihrem vorhandenen Steuersystem kompatibel ist. Sollten Sie keinen kompatiblen Reactor 40 finden, finden Sie den Reactor 40 Mechanical/Retrofit/Solenoid, der mit einer Vielzahl von Steuersystemen kompatibel ist, darunter hydraulische, kabelgesteuerte, mechanische und magnetgesteuerte. Koppeln Sie einfach GRF™ 10 mit dem bereits an Bord befindlichen Antriebssystem.

Das mechanische/Nachrüst-/Magnet-Autopilot-Basispaket Reactor 40 eignet sich ideal für Segel- und Motorboote mit direkter oder kabelgesteuerter Lenkung. Dieses Cockpit-Autopilotsystem Reactor 40 bietet Kapitänen die nötige Unterstützung für die sichere Wartung von Segeln, Leinen, Winden und Funkgeräten. Dank seines 9-achsigen Solid-State-AHRS kann der Reactor 40 überall und in jeder Ausrichtung montiert werden und erfordert nur minimale Einstellungen bei der Inbetriebnahme.

9-Achsen-Festkörper-AHRS

Dank des fortschrittlichen 9-Achsen-Solid-State-AHRS können Sie den Reactor 40 praktisch überall und in jeder Ausrichtung montieren. Darüber hinaus reduziert dieses neue System Kursfehler, Kursabweichungen, Ruderbewegungen und den Stromverbrauch deutlich und sorgt so für ein komfortables Segelerlebnis für alle an Bord.

Reagiert auf Meeresbedingungen

Dieser fantastische Autopilot reagiert auf die Seebedingungen und hält Sie auf Kurs. Selbst bei Stampfen und Rollen des Bootes können Sie sich darauf verlassen, dass der Reactor 40-Autopilot Sie auf dem gewünschten Kurs hält.

Minimale Starteinstellung und Kalibrierung

Alle Autopiloten erfordern eine Ersteinstellung und Kalibrierung – ohne Ausnahme. Wir wissen, dass Sie sofort aufs Wasser wollen, deshalb haben wir diesen Vorgang so schnell und einfach wie möglich gestaltet. Die Kraft der Einfachheit.

Vollständige Integration mit Garmin-Kartenplottern

In Kombination mit unserem kompatiblen Netzwerk-Kartenplotter haben Sie die volle Kontrolle über den Reactor 40 von überall auf dem Boot aus. Das System hält nicht nur bei nahezu jedem Wetter und Wind Kurs, sondern führt auch verschiedene vorprogrammierte Schlepp- und Suchvorgänge problemlos durch. Und mit einem kompatiblen Garmin-Netzwerk-Kartenplotter und BlueChart® g2 Vision® Karten (separat erhältlich) bieten Ihnen zusätzliche Funktionen wie Auto Guidance ¹ , das automatisch GPS-Kurse steuert.

Behalten Sie die Kontrolle mit der Shadow Drive-Technologie

Bei hydraulischen Installationen kann der mechanische/Nachrüst-/Magnet-Autopilot des Reactor 40 optional mit der patentierten Shadow Drive-Technologie ausgestattet werden. So haben Sie die Gewissheit, auch bei aktiviertem Autopiloten stets die Kontrolle zu behalten. Das Shadow Drive-System deaktiviert den Autopiloten automatisch, wenn das Ruder gedreht wird, sodass Sie das Boot frei manövrieren können. Der Autopilot wird automatisch wieder aktiviert, wenn Sie einen festgelegten Kurs beibehalten.

Wählen Sie zwischen Antrieben in 3 Klassen

Der Reactor 40 ist mit drei Linearantrieben (separat erhältlich) erhältlich, die je nach Installation verschiedene Lenksysteme auf den meisten mittelgroßen bis großen Segelbooten steuern können. Alle Garmin-Linearantriebe verfügen über eine integrierte Ruderrückmeldeerkennung.

• Steuereinheit der Klasse A – Für Verdrängungsrümpfe bis zu 28.500 lbs (13 Tonnen)
• Kompakte Steuereinheit der Klasse B – Für Verdrängungsrümpfe bis zu 48.400 lbs (22 Tonnen)
• Steuereinheit der Klasse B – Für Verdrängungsrümpfe bis zu 79.000 lbs (35,8 Tonnen)

Noch mehr Sicherheit

Fügen Sie eine optionale GRF 10 Ruderrückmeldesensor erzielen Sie eine noch bessere Leistung Ihres Reactor 40-Autopiloten.

¹ Die automatische Navigation dient ausschließlich Planungszwecken und ist kein Ersatz für eine sichere Navigation.