Heißes Wasser vom Motor wird über Kühlrippen in den Defroster geleitet. Dieser verfügt wiederum über einen Ventilator, der kalte Luft ansaugt und diese an den vom Kühlwasser erwärmten Lamellen vorbei zum Motor und über Schläuche zu den Auspuffdüsen im Boot leitet. Solange der Motor läuft, wird heiße Luft geblasen. Wenn der Motor stoppt, bläst der Ventilator zwar noch, ist aber innerhalb kurzer Zeit so kalt wie die restliche Luft an Bord. Wird nur bei Motoren mit Süßwasserkühlung verwendet, da salzwassergekühlte Motoren eine zu niedrige Betriebstemperatur haben.
· Leistung 10 kW
· Wasseranschlüsse: 16 mm
Ansaugstutzen: 90 mm
Luftschlauchdurchmesser: 60 mm
Anzahl der Luftauslässe: 4 Stk.
Inklusive 2 Blendenabdeckungen
Anzahl Leistungsstufen: 3 Stk.
· Max. Luftstrom (12V/24V): 600 m³/h/ 620 m³/h
· Max. Wasserdruck: 2,5 bar
