Der Polastorm Soltiga 3 Propeller aus Duplex-Edelstahl ist ein rechtsdrehender 3-Blatt-Boots-Propeller mit einem Durchmesser von 15 1/4″ und einer Steigung von 19″. Der Propeller ist für 4 3/4″-Getriebegehäuse konzipiert und verwendet ein separates, motorspezifisches Hub-Kit.
Der Propeller wird aus Duplex-Edelstahl nach ASTM A890 Grade 4A gefertigt und verfügt über eine polierte Oberfläche. Der hohe Chromgehalt trägt zur Korrosionsbeständigkeit des Materials bei, während das APC-Gussverfahren – Aerospace Precision Casting – für eine hohe Materialdichte und physikalische Festigkeit sorgt.
Die Größenangabe 15 1/4 x 19 steht für einen Durchmesser von 15 1/4″ und eine Steigung (Pitch) von 19″. Bei dieser Variante handelt es sich um eine rechtsdrehende Ausführung. Die Geometrie des Soltiga 3 entspricht den Propellerprofilen Solas Lexor und Solas Rubex L3; diese Angabe dient jedoch als Profilreferenz und nicht als OEM-Nummer.
Die Variante wird für Suzuki-Motoren von 175–225 PS sowie für andere Motorenfabrikate ab 250 PS empfohlen. Die endgültige Kompatibilität hängt vom Motortyp, dem Baujahr, dem 4 3/4″-Getriebegehäuse, der Propellerwelle und der Anzahl der Keilnuten (Splines) ab.
Der Propeller wird ohne Hub und stoßdämpfenden Einsatz geliefert. Das passende Hub-Kit muss separat bestellt und je nach Motor ausgewählt werden. Dokumentierte Hub-Optionen umfassen F21 für Mercury, F23 für Yamaha, F29 für Tohatsu/Nissan und F42 für Volvo SX sowie weitere motorspezifische Varianten. Die Hub-Kits bestehen je nach Variante aus einem stoß- oder bruchsicheren Einsatz, einer Druckscheibe, einer Frontscheibe, einem Distanzstück und einer Mutter.
Wichtige Merkmale3-Blatt, rechtsdrehender Propeller
Durchmesser x Steigung: 15 1/4 x 19
Duplex-Edelstahl nach ASTM A890 Grade 4A
Polierte Oberfläche
APC-präzisionsgegossene Konstruktion
Für 4 3/4″-Getriebegehäuse
Separates, motorspezifisches Hub-Kit erforderlich
Empfohlen für Suzuki 175–225 PS und andere Marken ab 250 PS
Überprüfen Sie vor dem Kauf immer Motormodell, Baujahr, Getriebegehäuse, Propellerwelle, Anzahl der Keilnuten und das korrekte Hub-Kit.
