Warmwasserspeicher aus Edelstahl, deren Qualität die der meisten heute auf dem Markt erhältlichen Produkte bei weitem übertrifft.
Die Erwärmung des Wassers erfolgt entweder über das Kühlwasser des Motors, alternativ über einen Ölkessel mit Zentralheizung oder über das eingebaute 1200-W-Heizelement, das selbstverständlich mit einem einstellbaren Sicherheitsthermostat ausgestattet ist. Optional kann ein Shuntventil installiert werden, um den Warmwasserverbrauch zu minimieren. Die Edelstahlrohre im Wärmetauscher sind extra lang für eine größtmögliche Heizleistung.
Tank aus poliertem Edelstahl mit Polyurethanschaumisolierung. Ventil ermöglicht die vollständige Entleerung des Tanks im Winterlager oder bei Nichtbenutzung. Einfache Installation sowohl horizontal als auch vertikal.
