Großschotsystem 6:1 mit 60-mm-Blöcken und 35 Metern gespleißtem Liros Hercules-Tauwerk Ø 10 mm
ÜBERSETZUNG DES TAUWERKS
Beim Segeln gibt es eine Vielzahl von Leinen und Trimmsystemen, die eine optimale Bedienung der Segel ermöglichen müssen. Hier müssen die Übersetzung und die Hilfsmittel genau aufeinander abgestimmt sein, damit man schnell genug und mit der richtigen Kraft ziehen kann. Wenn man ein Tauwerk übersetzt, ist das wie eine Gangschaltung. Jedes Mal, wenn man eine zusätzliche Übersetzung einbaut, wird das Ziehen leichter, aber man muss entsprechend weiter ziehen, um die gleiche Wirkung wie zuvor zu erzielen.
ÜBERSETZUNG AM GROSSSCHOT
Ein Großschot dient dazu, den Baum des Großsegels zu steuern. Es gibt viele Möglichkeiten, dies zu lösen, aber auf kleineren Booten sieht man meist einen sogenannten Dreifachblock an jedem Ende. Einen am Baum und einen auf dem Cockpitboden oder der Traveller-Schiene des Bootes. Der untere ist mit einer Curryklemme versehen, damit das Tauwerk arretiert werden kann.
WEITERE ÜBERSETZUNGEN
Andere Stellen, an denen man häufig Übersetzungen verwendet, können das Achterstag oder der Baumniederholer sein. Auch hier hängt es wieder von den verfügbaren Beschlägen und der benötigten Kraft ab.
