Solas New Saturn 3-Blatt-Edelstahlpropeller 15 5/8 × 23, linkslaufend

Mærke: Solas propellers SKU: 52.532.55

Preis:
Sonderpreis4.921,00 kr

Beschreibung

SOLAS 3-Blatt-Edelstahlpropeller mit austauschbarer Rubex-Nabe der Serie Rubex L3 Plus hat einen Durchmesser von 15 5/8", eine Steigung von 23" und eine linksläufige Rotation. Die Variante hat die Herstellernummer 9572-156-23 und ist für größere Außenbordmotoren und Heckantriebe mit einem kompatiblen, motorspezifischen Rubex-Nabensatz vorgesehen.

Der Propeller ist aus Edelstahl gefertigt und verfügt über drei Blätter. Die Rubex L3 Plus-Serie kombiniert einen großen Durchmesser mit einer großen Blattfläche für große oder schwere Boote und wurde für den Einsatz bei sowohl hohen als auch mittleren Geschwindigkeiten entwickelt. Die konkrete Leistung und die korrekte Steigung hängen immer vom Boot, Motor, der Beladung und den Arbeitsdrehzahlen des Motors ab.

Das austauschbare Rubex-Nabensystem ermöglicht die Verwendung desselben Propellerkörpers mit verschiedenen motorspezifischen Nabensätzen. Die Nabe ist nicht im Lieferumfang enthalten und muss separat erworben werden. Der Propeller ist für die Abgasführung durch die Nabe konstruiert. Die Keilwellenzahl, Wellenanpassung und sonstige Montagemaße werden durch die gewählte Rubex-Nabe bestimmt.

Kompatibilität und Nabensätze

Für Suzuki DT150-DT225 2-Takt ab 1986 sowie DF150-DF300 4-Takt wird SOLAS RBX-104 oder RBX-104B verwendet. RBX-104 entspricht der Artikelnr. 52.537.05 und ist für Propellerwellen mit 15 Keilnuten und 4 3/4"-Getriebegehäuse bestimmt. Die Variante ist zudem für Evinrude/Johnson 200/225 PS 4-Takt mit RBX-104 dokumentiert.

Für Yamaha 300-350 PS 4-Takt wird RBX-127, Artikelnr. 52.537.10, verwendet. Für Mercury Verado 300/350 PS und Mercury Pro XS 225/250 PS mit 19-Keilnut-1,25"-Welle wird RBX-123, Artikelnr. 52.537.11, verwendet. Weitere dokumentierte motorspezifische Nabenoptionen umfassen RBX-102 für ausgewählte Mercury- und MerCruiser-Installationen sowie RBX-105 für Volvo Penta SX. Der Nabensatz muss immer passend zum konkreten Motor, der Welle und dem Getriebegehäuse gewählt werden.

Montage

Bei der Montage wird die korrekte Druckscheibe auf die geschmierte Propellerwelle gesetzt, wonach die Rubex-Nabe in den Propeller eingesetzt und der Propeller auf die Welle geschoben wird. Distanzstück, Scheibe, Mutter und Sicherung werden gemäß den Anweisungen des Motors montiert. Verwenden Sie immer das vom Motorenhersteller vorgeschriebene Anzugsdrehmoment und die originale Sicherungsmethode.

Überprüfen Sie vor dem Kauf immer das Motor-/Antriebsmodell, die Welle, die Keilwellenzahl, das Getriebegehäuse, die Drehrichtung und den erforderlichen Nabensatz. Überprüfen Sie auch, ob die 23"-Steigung zur Beladung des Bootes und zum empfohlenen Drehzahlbereich des Motors passt.

Wichtige Funktionen

Rubex L3 Plus-Serie
Drei Edelstahlblätter
Durchmesser: 15 5/8"
Steigung: 23"
Linksläufige Rotation
Austauschbares Rubex-Nabensystem
Nabensatz separat erhältlich
Abgasführung durch die Nabe
Herstellernummer: 9572-156-23

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Solas New Saturn 3-Blatt-Edelstahlpropeller 15 5/8 × 23, linkslaufend
Solas New Saturn 3-Blatt-Edelstahlpropeller 15 5/8 × 23, linkslaufend Art.-Nr. 52.532.55

Beschreibung

Produkt: 3-bladet propel i rustfrit stål med udskifteligt Rubex-nav
Mærke: SOLAS
Producent: Solas Science & Engineering Co., Ltd.
Serie: Rubex L3 Plus
Model: 9572-156-23
Produkttype: Rubex-propel med udskifteligt nav
Anvendelse: Påhængsmotorer og sterndrev med kompatibelt Rubex-navsæt
Diameter: 15 5/8"
Materiale: Rustfrit stål
Montering: Udskifteligt Rubex-nav; navsæt købes separat
Kompatibilitet: Suzuki DT150-DT225 2-takt fra 1986 og DF150-DF300 4-takt med RBX-104/RBX-104B; Evinrude/Johnson 200/225 hk 4-takt med RBX-104; Yamaha 300-350 hk 4-takt med RBX-127; Mercury Verado 300/350 hk og Pro XS 225/250 hk med RBX-123
Producentnummer: 9572-156-23
Antal blade: 3
Stigning: 23"
Rotationsretning: Venstregående (LH)
Navtype: Udskifteligt Rubex-gummihub
Nav inkluderet: Nej
Udstødning: Gennem propellernavet
Propelkategori: E/E+ afhængigt af motor- og navkonfiguration

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