Ultraflex Hydraulik-Lenksystem für Innenbordmotoren – 12 m ist ein kompletter hydraulischer Basissatz für Boote mit zwei Steuerständen. Das System ist für ein maximales Rudermoment von 111 kgm ausgelegt und besteht aus zwei UP39F-Lenkpumpen, einem ausbalancierten UC215-I-Hydraulikzylinder sowie einem KIT OB-2S-Fitting-Satz für die Verbindung zwischen den Steuerständen.
Die beiden UP39F-Pumpen werden frontseitig in das Armaturenbrett eingebaut und fördern jeweils 39 cm³ pro Lenkradumdrehung. Die Pumpen verfügen über sieben Kolben, kugelgelagerte Zylinder, ein eingebautes Rückschlagventil und ein integriertes Überdruckventil, das auf 70 bar eingestellt ist. Die konische 3/4″-Lenkwelle besteht aus Edelstahl, und jede Pumpe kann mit Lenkrädern bis zu einem Durchmesser von 710 mm verwendet werden. Die Kombination aus UP39F und UC215-I ergibt etwa 5,5 Lenkradumdrehungen von Anschlag zu Anschlag.
Der UC215-I ist ein ausbalancierter, doppeltwirkender Hydraulikzylinder mit der gleichen Anzahl an Lenkradumdrehungen in beide Lenkrichtungen. Der Zylinder hat ein Volumen von 215 cm³, einen Hub von 228 mm, einen Innendurchmesser von 40 mm und eine Ausgangskraft von 673 kg. Die Zeichnungsmaße A: 941 mm, B: 713 mm, C: 228 mm, D: 40 mm und E: 105 mm können bei der Planung der Installation verwendet werden.
Das KIT OB-2S verbindet die Reservoirs der beiden Lenkpumpen über eine Ausgleichsleitung. Der Satz enthält 8 m TU95-Nylonschlauch (3/8″), zwei gerade 1/8″-NPT-Fittings, zwei gerade 1/4″-NPT-Fittings, zwei T-Stücke und einen Stopfen ohne Entlüftung. Der Ausgleichsschlauch darf nicht als Druckschlauch verwendet werden, und der Druck in der Ausgleichsleitung darf maximal 3 bar betragen.
Das System arbeitet innerhalb eines dokumentierten Temperaturbereichs von −18 °C bis +77 °C und ist gemäß UNI EN ISO 10592 und ABYC P21 konstruiert. Die Komponenten sind gemäß der Richtlinie 2013/53/EU gekennzeichnet. Das System ist nicht für Rennboote bestimmt, und die Motorleistung darf die vom Bootshersteller genehmigte Leistungsgrenze nicht überschreiten.
Der Satz umfasst 2 × UP39F-Lenkpumpe, Art.-Nr. 45.280.03, 1 × UC215-I-Zylinder, Art.-Nr. 45.284.03, und 1 × KIT OB-2S, Art.-Nr. 45.290.15. Hydrauliköl und installationsabhängige Druckschläuche sind separat zu bestellen. Hydrauliköl ISO VG22 ist unter der Art.-Nr. 45.027.01 erhältlich, während kompatible Schlauchsätze für den Zylinder in der Serie 45.290.35–45.290.93 zu finden sind. Druckrohre und Schläuche müssen entsprechend dem konkreten Installationsdiagramm und den verwendeten Fittings gewählt werden.
Wichtige FunktionenHydraulische Lenkung für Innenbordmotor und zwei Steuerstände
Ausgelegt für Rumpflängen von 12 m
Maximales Rudermoment: 111 kgm
2 × UP39F-Lenkpumpe mit 39 cm³ pro Lenkradumdrehung
Ausbalancierter UC215-I-Zylinder mit 228 mm Hub
Etwa 5,5 Lenkradumdrehungen von Anschlag zu Anschlag
Eingebautes Rückschlag- und Überdruckventil in den Lenkpumpen
KIT OB-2S mit 8 m Ausgleichsschlauch und Fittings enthalten
Normen: UNI EN ISO 10592 und ABYC P21
Betriebstemperatur: −18 °C bis +77 °C
