Mekanisk enkeltgrebsbetjening til topmontering til både med én motor, hvor gas og gear styres samlet via mekaniske kontrolkabler. Betjeningen kan anvendes til påhængsmotorer, sterndrive- og indenbordsmotorinstallationer afhængigt af variant.
Det dobbeltvirkende greb styrer både motorens omdrejninger og gearskift. Grebet kan trækkes ud, så gearfunktionen frakobles under motoropvarmning, mens gassen fortsat kan reguleres. Konstruktionen modvirker utilsigtet gearindkobling, medmindre motoren står i tomgang. Grebets position kan justeres i trin på 5°, og gasfunktionen kan vendes fra tryk til træk ved at montere grebets nav 180°.
Varianterne har hus af marinealuminium med sort lakering og forkromet betjeningsgreb. En variant har integreret elektrisk power-trimkontakt i håndgrebet til betjening af motorens tilt og trim, mens den anden er fuldt mekanisk og leveres uden trimkontakt. Ingen af varianterne har justerbar friktion.
Kontrolboksen monteres oven på en konsol eller instrumentpult. Kontrolvandringen er 67 mm ved det indvendige hul og 78 mm ved det udvendige hul og må ikke overstige motorens tilladte vandring. Kontrolkablernes yderkapper skal først fastgøres mindst 500 mm fra kontrolboksen. Greb og gearmekanisme skal stå i neutral under montering, og den endelige indregulering bør udføres med båden i vandet og motoren i gang.
Kompatible kabler er C2, C7, C8, C14, MACHZero og MACH14. C5, C16 og MACH5 kræver K35-forbindelsessættet, varenr. 45.252.35. C14 og MACH14 kan kræve K51 afhængigt af installationen. C22, C36 og MACH36 er ikke kompatible. X12 neutral-sikkerhedskontakt kan tilkøbes under varenr. 45.012.00. Med X12 monteret opfylder eller overgår installationen EN ISO 11547. Installation bør udføres af en kvalificeret tekniker.
Vigtige funktioner
Mekanisk enkeltgrebsbetjening til gas og gear
Til én motor
Topmontering på konsol eller instrumentpult
Neutral opvarmningsfunktion
Justerbar og vendbar gasfunktion
Variant med integreret power-trimkontakt
Kompatibel med flere Ultraflex-kontrolkabler
Kan udstyres med X12-neutral-sikkerhedskontakt