Dette produkt er et Ultraflex NAUTECH hydraulisk styresystemkit til påhængsmotor op til 300 hk i NAUTECH-3-versionen. Kittet er baseret på en frontmonteret UP25F-rorpumpe og en balanceret UC128-OBF/2-cylinder. Kombinationen giver 4,8 ratomdrejninger fra yderstilling til yderstilling, og den balancerede cylinder giver samme antal omdrejninger i begge retninger.
Kittet indeholder en UP25F-rorpumpe, en UC128-OBF/2-cylinder, to afkortelige hydraulikslanger på hver 9 m samt 2 liter OL 150-hydraulikolie. Hver slange har én skrue-/aftagelig forbindelse, så slangelængden kan tilpasses installationen. Rat medfølger ikke.
UP25F er en femstemplet rorpumpe med en slagvolumen på 25 cm³ pr. ratomdrejning. Pumpen har indbygget låse-/kontraventil mod hydraulisk tilbageslag og en integreret overtryksventil på 70 bar. Den er beregnet til frontmontering i instrumentbord og har justerbare 90° fittings til 3/8" slange, konisk 3/4" skaft i rustfrit stål og en maksimal tilladt ratdiameter på 710 mm. Den maksimale dokumenterede instrumentbordstykkelse er 30 mm.
UC128-OBF/2 er en balanceret, frontmonteret cylinder med linkarmen placeret på styrbordssiden. Cylinderen har et hydraulisk volumen på 120 cm³, en slaglængde på 185 mm og en skubkraft på 450 kg. Konstruktionen omfatter en kraftig cylinderstang og forbindelsesbolt i rustfrit stål, justerbare fittings samt udskiftelige cylinderender. Cylinderen måler 544 mm i længden og 76,2 mm i højden.
Den medfølgende OL 150-hydraulikolie har viskositetsklasse ISO VG 15, størkningspunkt under −30 °C og forureningsklasse NAS 1638 ≤ 8. Olien er zinkfri, beregnet til hydrauliske styresystemer i marinemiljø og opfylder ISO 10592.
Kompatible motormodeller
Evinrude: E75–E90 2-takt fra 2004; E115–E130–E135 V4 2-takt, 1995–2020; E150–E175–E200–E225–E250–E300 V6 2-takt, 1995–2020.
Yamaha: 115C–130B 2-takt, 1990–2008; 75C–90 2-takt, 1998–2008; 150F–200F–250G 2-takt, 1990–2008; 150 HPDI VMAX 2-takt, 1996–2007; 175–200–225–250–300 HPDI VMAX 2-takt, 2000–2008; F115–F150 EFI 4-takt, 2000–2008; F200–F225–F250 4-takt, 1999–2007; F200–F225–F250–F300 V6 4-takt fra 2004.
Suzuki: DF70–DF80–DF90 4-takt fra 1998; DF200–DF225–DF250–DF300 V6 4-takt fra 2004.
Tohatsu: 115–120–140 2-takt fra 2004.
Selva: 150 White Shark 2-takt, 2001–2007; 100 EFI Marlin og 115 EFI Narwhal fra 2000; 225 Beaked Whale 4-takt fra 2019.
Johnson: J90–J115 V4 2-takt, 1995–2007; J150–J175 V6 2-takt, 1995–2007; J200–J225 V6 4-takt, 2004–2007.
COX: 300 hk fra 2020.
Parsun: F300 fra 2023.
Ved almindelig installation anbefales UC128-OBF-cylinderfamilien ikke til både, der overstiger 48 knob. Ved dobbeltmotorinstallation med dobbelt cylinder og modroterende motorer er grænsen 56 knob. Cylinderen er ikke beregnet til raceanvendelse. En dobbeltcylinderinstallation kræver desuden en UC128P-OBF-cylinder med bagbordslinkarm og en passende forbindelsesstang; disse dele medfølger ikke.
For én motor kræves en dokumenteret motorbrøndsplads på 540 × 152 × 152 mm. Ved to motorer er målet 1110 × 152 × 152 mm, og motorernes centerafstand skal være mindst 650 mm.
Komponent- og reservedelsnumre
UP25F-rorpumpen har producentnr. 42462D, UC128-OBF/2-cylinderen har producentnr. 43232R, og OL 150-olien har producentnr. 42398X pr. liter. Den separate UC128-OBF/2-cylinder findes som varenr. 45.282.01. LA2-linkarmen til UC128-OBF/2 har producentnr. 40046C og varenr. 45.282.22. Akseltætningssæt 45.291.11 er relevant til UP25F-pumpen, mens tætningspatronsæt 43350X og værktøjssæt 43395W er beregnet til den aktuelle cylindergruppe.
Kontrollér altid motormodel, årgang, cylinderkonfiguration og originalt varenummer inden køb. Montering og udskiftning af mekaniske reservedele bør udføres af en kvalificeret tekniker.
Vigtige funktionerKomplet hydraulisk styresystemkit til påhængsmotor op til 300 hk
NAUTECH-3 med UP25F-rorpumpe og UC128-OBF/2-cylinder
4,8 ratomdrejninger fra yderstilling til yderstilling
Balanceret, frontmonteret cylinder med styrbordslinkarm
To afkortelige hydraulikslanger á 9 m
2 liter OL 150-hydraulikolie medfølger
Integreret låseventil og overtryksventil på 70 bar
Rat medfølger ikke
