Wasserabscheidender Kraftstofffilter mit 30 µm Filterpatrone ist für die Filterung von Diesel und die Abscheidung von Wasser aus dem Kraftstoff vorgesehen. Der komplette Filter besteht aus einem Aluminiumkopf, einer austauschbaren Hochleistungs-Filterpatrone und einer Wasserauffangschale aus Aluminium.
Der Filter weist dokumentierte Durchflusswerte von 206 l/h bei 0,49 PSI, 331 l/h bei 1,47 PSI und 414 l/h bei 2,45 PSI auf. Die Werte geben den Durchfluss bei verschiedenen Druckabfällen an und ermöglichen eine Bewertung des Filters im Verhältnis zu den Anforderungen des Kraftstoffsystems.
Die Gesamthöhe beträgt 280 mm, der Durchmesser 92 mm und der angegebene Vorsprung 110 mm. Die Filterpatrone verfügt über ein 11/16"-Gewinde. Die Konstruktion ist universell für verschiedene Motortypen ausgelegt, es werden jedoch keine spezifischen Motorenhersteller oder Motormodelle angegeben.
Im Lieferumfang sind zwei konische Schlauchstutzen für 10-mm-Kraftstoffschläuche enthalten. Die Stutzen sind selbstsichernd und selbstdichtend; zudem umfasst das Set Stopfen zum Verschließen ungenutzter Anschlussöffnungen sowie Schlauchschellen aus Edelstahl. Die Wasserauffangschale ist mit einem Stopfen aus verchromtem Messing ausgestattet.
Die Filterpatrone kann bei der Wartung ausgetauscht werden. Die dokumentierte Ersatzpatrone hat die Art.-Nr. 17.661.28 und eine Filterfeinheit von 30 µm.
Wichtige FunktionenWasserabscheidender Kraftstofffilter für Diesel
Filterfeinheit: 30 µm
Durchfluss: 206 l/h bei 0,49 PSI, 331 l/h bei 1,47 PSI und 414 l/h bei 2,45 PSI
Aluminiumkopf und Wasserauffangschale aus Aluminium
Stopfen aus verchromtem Messing
Gesamthöhe: 280 mm
Durchmesser: 92 mm
Zwei Schlauchstutzen für 10-mm-Schlauch im Lieferumfang enthalten
Rostfreie Schlauchschellen und Verschlussstopfen im Lieferumfang enthalten
Ersatzpatrone: Art.-Nr. 17.661.28
