Xintex Benzindampf-Detektorsystem G-2B-R ist ein fest installiertes 2-Kanal-Alarmsystem zur Überwachung von Benzindämpfen und Dämpfen unverbrannter Kohlenwasserstoffe in Marineinstallationen. Das System wird mit zwei separaten Sensoren geliefert, sodass zwei Gefahrenbereiche wie Bilge, Motorraum oder Bereiche um Benzintanks überwacht werden können.
Der Alarm wird bei 20 % der unteren Explosionsgrenze (UEG) aktiviert. Eine rote LED zeigt den Alarmzustand an, während das eingebaute Alarmsignal etwa 68 dBA abgibt. Jeder Kanal verfügt über eine grüne Betriebsanzeige, eine gelbe Fehleranzeige und eine rote Alarmanzeige. Die gelbe LED kann unter anderem vor Kabelbruch oder einem getrennten Sensor warnen.
Die Check/Reset- und Silence/Test-Taste auf der Frontplatte werden für Selbsttests, Alarmquittierung und die vorübergehende Stummschaltung des Alarmsignals verwendet. Wenn der Alarmzustand weiterhin besteht, wird das Signal nach etwa 30 Sekunden erneut aktiviert. Das System arbeitet mit 9–30 V DC, hat eine nominelle Stromaufnahme von 95 mA bei 12 V DC und ist gegen Verpolung geschützt. Die Installation erfordert eine 1,0 A Inline-Sicherung in der Plusleitung.
Das schwarze, quadratische Panel misst 67 × 67 mm und wird in einem runden Loch mit Ø 2⅛″ (ca. 54 mm) montiert. Das Panel wird durch das Montageloch geführt und von hinten mit der mitgelieferten Gewindemutter befestigt. Die Platzierung am Armaturenbrett muss so erfolgen, dass sowohl Licht- als auch Tonsignale für den Fahrer deutlich wahrnehmbar sind.
Die beiden Sensoren werden über die mitgelieferten Sensorkabel von je 6 m angeschlossen. Die Sensoren werden in relevanten Gefahrenbereichen direkt über dem normalen Flüssigkeitsstand in der Bilge platziert und dürfen nicht in der Nähe von Krümmern oder Abgassystemen montiert werden. Die Kabel verfügen über Steckverbindungen und dürfen nicht gekürzt werden. Die Sensoren werden mit geeignetem #8-Befestigungsmaterial und einer Gummidichtung zwischen Sensor und Montagefläche montiert.
Der Lieferumfang besteht aus dem Anzeigemodul G2BS-N01-D, zwei Sensoren FS-T01-S, zwei Verlängerungskabeln FS-X01 von 6 m und dem Handbuch Nr. 18140. Die Sensoren sollten alle 3–4 Jahre ausgetauscht und das System regelmäßig auf Funktion geprüft werden. Ein zusätzliches 6-m-Kabel ist unter der Art.-Nr. 29.787.11 erhältlich, während die Art.-Nr. 29.787.12 einen zertifizierten Ersatzsensor darstellt.
Das System ist ein ergänzendes Warnsystem und beseitigt keine eventuelle Leckage. Bei Alarm muss der Bereich gelüftet, mögliche Leckagequellen überprüft und normale Sicherheitsverfahren für explosive Dämpfe befolgt werden. Ein Alarmzustand ist nicht beendet, solange die rote LED weiterhin leuchtet.
Wichtige Funktionen2-Kanal-Überwachung mit 2 separaten Sensoren
Detektiert Benzindämpfe bei 20 % der UEG
Visueller Alarm mit roter LED und akustischer Alarm mit ca. 68 dBA
Grüne Betriebsanzeige und gelbe Fehleranzeige pro Kanal
Check/Reset- und Silence/Test-Taste mit Selbsttest
Betrieb mit 9–30 V DC
2 mitgelieferte Sensorkabel à 6 m
Schwarzes, quadratisches Panel mit 67 × 67 mm
Montage in Ø 2⅛″ Loch
Betriebstemperatur von −40 °C bis +85 °C
