Ultraflex hydraulisk styrecylinder UC133-IOB til sterndrev

Mærke: Ultraflex SKU: 45.286.01

Price:
Sale price3.346,00 kr

Description

Denne balancerede hydrauliske styrecylinder til sterndrev er Ultraflex UC133-IOB, udviklet til hydraulisk styring af dokumenterede MerCruiser- og Volvo Penta-sterndrev uden servostyring. Den balancerede konstruktion giver samme antal ratomdrejninger fra fuldt bagbord til fuldt styrbord som i den modsatte retning.

Cylinderen har en volumen på 132 cm³, en slaglængde på 203 mm og en indvendig cylinderdiameter på 32 mm. Styremomentet er 66 kgm, mens tryk- og trækkraften er 464 kg. Det maksimale arbejdstryk er 70 bar, og hydrauliktilslutningen er 3/8" til højtryks-flexslange.

UC133-IOB monteres på højre side ved drevets styrerør og har en patenteret drejemøtrik, der letter monteringen. Installationen kræver mindst 540 mm fri plads ved styrerøret. Cylinderen tilpasses den konkrete motor- eller drevapplikation med den forbindelsesarm, der leveres med motoren eller drevet, og den må ikke modificeres for at passe.

Kompatibilitet

Cylinderen er dokumenteret til MerCruiser Alpha, Bravo One, Bravo Two og Bravo Three uden servostyring. Den kan desuden anvendes til Volvo Penta 280, 290 og DP-E uden servostyring. På Volvo Penta 280 og 290 må den kun monteres som erstatning for et mekanisk kabelstyresystem. Installation på Volvo Penta DP-E kræver adapter 872388.

Den kan kombineres med pumperne UP25F (45.280.00), UP28F (45.280.01), UP33F (45.280.02), UP39F (45.280.03), UP45F (45.280.33), UP28R (45.280.07), UP33R (45.280.04) og UP39R (45.280.08). Med UP28-pumpe opnås cirka 4,7 ratomdrejninger fra stop til stop, mens UP33 giver cirka 4,0 ratomdrejninger.

Ultraflex OL150 hydraulikolie i klasse ISO VG 15 anbefales. Shell Tellus T15, Shell Tellus T22 og Mobil DTE 11M er angivet som kompatible alternativer. ATF Dexron II og bremsevæske må ikke anvendes. Systemet skal fyldes, udluftes og funktionstestes ved begge endestop efter installation eller vedligeholdelse. Teflontape må ikke anvendes på fittings, og hydraulikslangerne skal føres uden for lille bøjningsradius.

Styresystemet er beregnet til en omgivelsestemperatur fra −18 °C til +77 °C og er udviklet i overensstemmelse med UNI EN ISO 10592 og ABYC P-21. Cylinderen anbefales ikke til både, der sejler over 48 knob, og den er ikke beregnet til racerbåde eller raceranvendelse.

Vigtige funktioner

Balanceret hydraulisk styrecylinder til sterndrev
Model: UC133-IOB
Producentnummer: 39429M
Cylindervolumen: 132 cm³
Slaglængde: 203 mm
Styremoment: 66 kgm
Tryk- og trækkraft: 464 kg
Maks. arbejdstryk: 70 bar
Hydrauliktilslutning: 3/8"
Sidemontering med mindst 540 mm fri plads

Kontrollér altid motor-/drevmodel, installationstype og originalt varenummer inden køb.

Did you know?

... that many of our products can be ordered online and picked up in our self-service stores?

See more here: Self-service stores

Vidste du

... at mange af vores varer kan bestilles online og afhentes i vores selvbetjeningsbutikker?

Se mere her: Selvbetjeningsbutikker

Alpina Marineudstyr

Ask us about the product

Send us your question. The product will automatically be included in your message.

Ultraflex hydraulisk styrecylinder UC133-IOB til sterndrev
Ultraflex hydraulisk styrecylinder UC133-IOB til sterndrev Item no. 45.286.01

Description

Produkt: Balanceret hydraulisk styrecylinder til sterndrev
Mærke: Ultraflex
Producent: UFLEX S.r.l.
Serie: UC
Model: UC133-IOB
Producentnummer: 39429M
Produkttype: Styrecylinder til sterndrev
Anvendelse: Hydraulisk styring af dokumenterede sterndrev uden servostyring
Kapacitet: 132 cm³
Indvendig diameter: 32 mm
Maks. tryk: 70 bar
Temperatur: −18 °C til +77 °C
Slangetilslutning: 3/8″
Montering: Sidemonteret på højre side ved drevets styrerør
Standard: UNI EN ISO 10592; ABYC P-21
Certificering: Mærkning iht. EU-direktiv 2013/53/EU
Cylindertype: Balanceret
Slaglængde: 203 mm
Styremoment: 66 kgm
Tryk- og trækkraft: 464 kg
Anbefalet hydraulikolie: Ultraflex OL150
Olieklasse: ISO VG 15
Minimum fri plads: 540 mm ved styrerøret
OEM: 39429M
Kompatibilitet: MerCruiser Alpha, Bravo One, Bravo Two og Bravo Three uden servostyring; Volvo Penta 280, 290 og DP-E uden servostyring. DP-E kræver adapter 872388
Anvendelsesbegrænsning: Ikke anbefalet over 48 knob eller til raceranvendelse

Similar products

Recently viewed products